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中国汽车流通协会副秘书长罗磊,就中国二手车市场的现状和发展进行了分享。罗秘指出,由于当前供给侧改革,国民经济减速换挡,社会消费品零售额增量变窄,汽车循环机制尚未完全打通等原因,造成我国当前新车市场形式严峻。2011年-2019年平均年增长率降为6.9%;截止2019年9月份,新车销售同比增长为-10.3%;8万以下低价位车销量严重下滑,汽车整体市场逐步分化,豪华品牌、日系品牌上涨,美系品牌、自主品牌销量下滑。二手车市场受前端市场拖累,二手车限迁等原因,市场增速放缓。2019年1-9月二手车共交易1058万辆,同比只增长了4.3%。同时在时间维度上看,二手车市场也出现较大波动,导致二手车经理人信心指数不足,毛利大幅下滑,毛利5个点以上的车商占比如今不足15%。